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GUIDA SICURA COD. 619 MOVIMENTAZIONE MANUALE COD. 966

PARTECIPANTI Lavoratori, Preposti, Responsabili e
4H € 135 € professionali che utilizzano mezzi di trasporto aziendali. Valido per Agg. ReASPP, Datore di DEI CARICHI
Addetti del SPP. Datori di lavoro con incarico RSPP. Figure
lavoro che ricopre incarico RSPP,
+ IVA 22%
Lavoratori, Preposti, Dirigenti.
4H € 135 € PARTECIPANTI Valido per Agg. ReASPP, Datore di lavoro che
Responsabili e Addetti del SPP.
ricopre incarico RSPP, Lavoratori, Preposti,
DESCRIZIONE • apprendimento di una metodologia (procedura) di comportamento alla + IVA 22% Datori di lavoro con incarico RSPP. Dirigenti.
La normativa di prevenzione degli infortuni, il D.Lgs. 81/08, stabilisce la guida di auto aziendali;
necessità di valutare i rischi e prevedere le azioni per eliminarli o tenerli • saper operare in sicurezza; DESCRIZIONE MODULO
sotto controllo. Dispone altresì che i lavoratori vengano informati e formati • metodologie di comunicazione, formazione e sensibilizzazione del Con il Decreto Legislativo 81/2008 negli articoli 167 e 168 viene chiarito • Testo Unico in merito alla movimentazione manuale dei carichi e
relativamente ai rischi lavoratovi ed alla tutela della loro salute. Anche il proprio personale. cosa s’intende per movimentazione manuale dei carichi (MMC), ovvero relativo Allegato.
nostro Codice della Strada fornisce regole relativamente alla strada, al ogni operazione di trasporto o di sostegno di un carico ad opera di uno • Norme Tecniche di riferimento (ISO 11228; ISO 1005; Niosh).
mezzo ed ai comportamenti richiesti agli utenti. Il corso ha pertanto lo MODULO o più lavoratori, comprese le azioni del sollevare, deporre, tirare, portare • Strumenti utilizzati per la Valutazione del rischio.
scopo di provare a fornire alcune indicazioni che si prefiggano quale scopo • Analisi dei dati ISTAT per comprendere le reali cause che determinano o spostare il carico. La movimentazione manuale dei carichi potrebbe • Interpretazione dei risultati della valutazione del rischio.
quello di far pensare le persone e di aprire un dibattito durante le riunioni incidenti sulle strade. comportare infortuni e /o malattie professionali soprattutto alla colonna • Esempio di valutazione del rischio e discussione dei risultati.
aziendali. • Il rischio legato alla guida di auto aziendali. vertebrale nel tratto dorso – lombare, pertanto ogni Organizzazione • Piano di miglioramento per la riduzione del rischio.
Lo stress da lavoro, unito a quello da traffico tende progressivamente • Analisi di una procedura di comportamento alla guida di auto aziendali. deve iniziare ad essere sensibile a questa tematica, attraverso un’attenta
a minare la convivenza con gli altri; abbiamo sempre paura di venire • Comunicazione, formazione e sensibilizzazione del proprio personale. Valutazione dei Rischi.
danneggiati o prevaricati, ci assale l’angoscia di venire sfruttati, derubati, le Il corso vuole fornire, ai partecipanti, le competenze e gli strumenti
regole ed i valori nei quali crediamo sono accantonati, rinnegati, disprezzati necessari per analizzare le diverse operazioni che potrebbero comportare
dagli altri. Il rischio è di perdere progressivamente la qualità della vita con il ORDINI PROFESSIONALI: Possibilità di richiedere i CFP per: una movimentazione manuale dei carichi.
rischio di diventare “qualcosa” e cessare di essere “qualcuno”. Ingegneri: 160 € + IVA 22% Il corso ha i seguenti obiettivi:
È facilmente intuibile il rischio che comporta uno stato simile sulla Periti Industriali: 150 € + IVA 22% • conoscenza degli aspetti normativi in merito alla movimentazione
strada. Dunque è veramente importante guidare anche in funzione manuale dei carichi;
del comportamento degli altri. La filosofia della guida sicura impone tecniche di prevalutazione per definire se un’operazione comporta o meno,
l’assunzione di atteggiamenti difensivi verso i comportamenti non conformi una movimentazione manuale dei carichi; 6 FEBBRAIO 10 SETTEMBRE
degli altri. valutazione dei rischi da movimentazione manuale dei carichi;
Il corso ha i seguenti obiettivi: 15 MAGGIO 13 NOVEMBRE identificazione del Piano di Miglioramento per la riduzione del rischio. 8.30 - 12.30 14.00 - 18.00
• conoscenza delle reali cause che determinano incidenti sulle strade;
• conoscenza delle principali cause che determinano incidenti sulle strade 8.30 - 12.30 8.30 - 12.30
e comportamenti sicuri;
• i principali fattori di rischio degli incidenti stradali e alla messa a punto di
metodologie per la ricostruzione degli incidenti;
• apprendimento di una metodologia (procedura) di analisi del rischio;
• interventi di gestione, mitigazione del rischio;
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